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展示室
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| −概 要− | |||||||||||||||||||||||||||||
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ここでは、うみめがね技術資料館の展示室の撮影画像をを紹介します。 今回は性能のいいデジカメで撮りなおしたので、かなり明るく映っています。 |
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| −ギャラリー− | |||||||||||||||||||||||||||||
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東京湾周囲の道路整備状況を示したボードです。 |
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東京湾アクアライン全体の模型（川崎側から撮影）です。 |
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東京湾アクアライン全体の模型（木更津側から撮影）です。 |
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上掲の模型の部分ごとのアップです。 先ずは川崎の浮島取付部です。 |
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浮島と「風の搭」の間のアクアトンネル部です。 ここは撮っても仕方ないようなエリアですね(^-^;。 |
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アクアトンネル建設時はシールドマシンの投入口として、完成してからは換気口として機能している「風の搭」です。 |
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風邪の搭と海ほたるの間のアクアトンネル部です。 |
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海ほたるです。 |
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海ほたると木更津の間にあるアクアブリッジ(左半分)です。 以前は破損して道路が跳ね上がっていたのですが、修復されたみたい。 この当たりは船の通過を意識した高さに橋が掛かってます。 |
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海ほたると木更津の間にあるアクアブリッジ(右半分)です。 この当たりは船の通過はできません。 |
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木更津側です。 |
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上掲の模型の前にあるアクアライン全景です。 |
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解説パネル０１： 東京湾アクアラインの全容(左半分)です。 |
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解説パネル０１：の部分アップです。 概要と浮島取付部の解説。 |
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解説パネル０１：の部分アップです。 最先端技術の結晶。 |
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解説パネル０１：の部分アップです。 風の搭。 |
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解説パネル０１：の部分アップです。 アクアトンネル。 |
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解説パネル０１： 東京湾アクアラインの全容(右半分)です。 |
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解説パネル０１：の部分アップです。 景観設計、東京湾の海底地層と地盤改良。 |
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解説パネル０１：の部分アップです。 アクアブリッジ。 |
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解説パネル０１：の部分アップです。 海ほたる(木更津人工島)。 |
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解説パネル０２： アクアラインの諸設備です。 |
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解説パネル０２：の部分アップです。 アクアラインの設備図解(左半分)。 |
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解説パネル０２：の部分アップです。 アクアラインの設備図解(右半分)。 |
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解説パネル０２：の部分アップです。 セフティ・ロード、呼吸する道路、快適走行を支える。 |
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解説パネル０２：の部分アップです。 トンネル断面と施設配置図、建築構造物、海底動脈。 |
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解説パネル０４(なぜか０３は欠番)： 浮島取付部です。 |
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解説パネル０４：の部分アップです。 浮島取付部、浮島換気所。 |
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解説パネル０４：の部分アップです。 浮島取付部断面図。 |
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解説パネル０５： アクアトンネルです。 |
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解説パネル０５：の部分アップです。 シールドトンネルとは？。 |
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解説パネル０５：の部分アップです。 東京湾の海底１０ｋｍの道。 |
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解説パネル０５：の部分アップです。 世界初の大口径・長距離の道路シールドトンネル。 |
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解説パネル０５：の部分アップです。 高精度のトンネル掘進と地中接合。 |
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解説パネル０５：の部分アップです。 トンネルの図解です。 |
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アクアトンネル実物大模型の解説パネルです。 |
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アクアトンネル実物大模型です。 |
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解説パネル０６： シールドマシンの仕組みです。 |
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解説パネル０６：の部分アップです。 口径１４ｍ強の巨大マシンの開発、作業のロボット化。 |
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解説パネル０６：の部分アップです。 カッターフェースとビット。 |
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カッタービットの実物です。 |
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解説パネル０６：の部分アップです。 大型セグメント、セグメント総数は１３万２,０００ピース。 |
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セグメントに用いられる部品の解説です。 |
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セグメントに用いられる防水シートです。 |
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裏込注入剤と弾性ワッシャーです。 |
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セグメント継手ボルトです。 |
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解説パネル０６：の部分アップです。 防水・防食対策。 |
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解説パネル０６：の部分アップです。 設備構成(シールドマシンの図解)です。 |
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シールドマシンの模型(前方からの俯瞰)です。 |
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シールドマシンの模型(カッターフェース部)です。 |
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シールドマシンの模型(前部)です。 |
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シールドマシンの模型(中前部)です。 |
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シールドマシンの模型(中後部)です。 |
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シールドマシンの模型(後部)です。 |
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シールドマシンの模型(後部からの俯瞰)です。 |
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解説パネル０７： アクアトンネルアラカルトです。 |
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解説パネル０７：の部分アップです。 トンネル工法の比較。 |
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解説パネル０７：の部分アップです。 トンネル掘進延長は１８,２５０ｍ、風の搭からの掘進開始。 |
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トンネル掘進にあたり、川崎側からの発進前、水深３０ｍ付近から採取されたボーリングサンプルです。 |
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トンネル掘進中、川崎側から６００ｍの地点で採取された９０００年前のカキ殻です。 |
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解説パネル０７：の部分アップです。 海底道路トンネルでは世界一、耐震対策、二次覆工コンクリート。 |
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解説パネル０７：の部分アップ(下段の遷移図)です。 風の搭からのシールドマシンの発進の準備の図解です。 |
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解説パネル０８： アクアトンネルの地中接合です。 |
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解説パネル０８：の部分アップです。 地中接合工法。 |
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解説パネル０８：の部分アップです。 探査ボーリング工法。 |
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解説パネル０８：の部分アップです。 地中接合の施工手順(1)。 |
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解説パネル０８：の部分アップです。 地中接合の施工手順(2)。 |
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解説パネル０８：の部分アップです。 地中接合の施工手順(3)。 |
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地中接合部の構造。 |
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地中接合部の構造カットモデルです。 左右の基部に人間のシルエットがあり、大きさがイメージできます。 |
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解説パネル０９： 風の搭です。 | )
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解説パネル０９：の部分アップです。 人工島本体部、換気搭部。 |
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解説パネル０９：の部分アップです。 換気搭の仕組み、風の搭の景観デザイン。 |
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風の搭の1/30模型です。 無造作に置かれています(^-^;。 |
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解説パネル１０： 風の搭の施工手順。 |
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解説パネル１０：の部分アップです。 情報化施工、地中連続壁、風の搭の施工手順(1)。 |
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解説パネル１０：の部分アップです。 風の搭の施工手順(2)。 |
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解説パネル１０：の部分アップです。 建設中の風の搭の直上からの写真です。 |
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風の搭の構造模型です。 裏側はカットモデルになっています。 |
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風の搭の構造模型(カットモデル部分)です。 |
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風の搭の構造模型(カットモデル部分拡大)です。 |
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解説パネル１１： 海ほたる。 |
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解説パネル１１：の部分アップです。 海ほたる、人工島部、海ほたる施設。 |
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解説パネル１１：の部分アップです。 海ほたる施設断面図。 |
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解説パネル１１：の部分アップです。 海ほたる全景写真です。 |
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海ほたるの1/350模型です。 |
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海ほたるの1/350模型です。 角度を変えて。 |
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海ほたるの1/350模型です。 反対側・川崎側から。 |
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海ほたるの1/350模型です。 反対側・木更津側から。 |
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海ほたるの1/350模型です。 反対側・上から。 |
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解説パネル１３(なぜか１２は欠番)： アクアブリッジの施工手順です。 |
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解説パネル１３：の部分アップです。 橋梁下部構造の施工順序、橋梁上部構造の架設。 |
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解説パネル１３：の部分アップです。 耐風性、耐震性に配慮した構造。 |
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解説パネル１４： アクアブリッジです。 |
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解説パネル１４：の部分アップです。 アクアブリッジ、最長１０径間連続桁、橋梁景観デザイン。 |
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解説パネル１４：の部分アップです。 橋梁寸法諸元です。 |
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橋梁支承、チタンクラッド鋼板のサンプルです。 |
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解説パネル１４：の部分アップです。 添加物及び付属物の概要。 |
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ここからは非常用設備関連の展示です。 トンネル非常用設備の解説パネルです。 |
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非常口扉について。 トンネル内にすべり台がある？。 車道のある２階から、非常時にはすべり台を通じて路面の下にある１階の 緊急避難通路に退避できます。 |
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東京湾アクアトンネルの断面模型。 非常用設備に注目した模型です。 |
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アクアトンネル内に設置されている避難用のすべり台の実物です。 |
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館内のところどころにはビデオボックスが配置されています。 |
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館内最後は東京湾アクアラインの全景写真が３方向に渡って展示されています。 天井からは浮島取付部のピラミッド型構造物を象ったオブジェが。 |
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